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國四升國五 國四車咋辦
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國四升國五 國四車咋辦

時間:2016-12-23 9:35:24瀏覽量:字號:作者:admin
  • 國四升國五 國四車咋辦
    摘要:國四升國五專用車行業幾家歡喜幾家愁。國五標準即將實施,專用車企業和經銷商可以生產和銷售更多的國五車型。但是,對于部分手中囤有不少國四車型的經銷商來說,國五的到來未必是好事。難道這部分經銷商就只能眼看手中白花花的的銀子如江水流失?當然不是!那么,這個難題如何破解?下面小編為你來支支招。國五排放標準實施時間2016年1月14日,環保部工信部聯合發布《關于實施第五階段機動車排放標準的公告》,明確了我國不同地區分步實施國五排放標準。東部11省市自2016年4月1日起,所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、......
    關鍵字:
  • 國四升國五

    專用車行業幾家歡喜幾家愁。國五標準即將實施,專用車企業和經銷商可以生產和銷售更多的國五車型。但是,對于部分手中囤有不少國四車型的經銷商來說,國五的到來未必是好事。

    難道這部分經銷商就只能眼看手中白花花的的銀子如江水流失?當然不是!那么,這個難題如何破解?下面小編為你來支支招。

    國五排放標準實施時間

    2016年1月14日,環保部工信部聯合發布《關于實施第五階段機動車排放標準的公告》,明確了我國不同地區分步實施國五排放標準。

    東部11省市

    自2016年4月1日起,所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途),須符合國五標準要求。

    全國

    自2017年1月1日起,所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環衛、郵政用途),須符合國五標準要求。

    全國自2017年7月1日起,所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車,須符合國五標準要求。

    全國自2018年1月1日起,所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車,須符合國五標準要求。

    國四升國五,經銷商咋辦

    在標準實施前,經銷商一旦無法消化國四車庫存,將要承擔巨大的損失。為了避免這種損失,很多經銷商會提前將現有的國四車上戶,國五執行之后,這些國四車同樣可以過戶給新車主。

    如果經銷商錯過了在國五前給國四車上牌的機會,這些積壓的國四車就只能進行報廢處理嗎?答案是否定的。

    對于一些不需要經常在路上行駛的工程類專用車的車主來說,上戶與不上戶的意義不大。這樣一來,即便國五已經實施,經銷商手中的工地專用車同樣可以進行交易。

    另外一種處理國四車的辦法就是出口。一些落后的國家和地區沒有嚴格的排放標準,他們很愿意接受我國的國四專用車。當然,目前我國出口的專用車數量并不多,因此很多經銷商和企業也不會考慮外銷渠道。

    還有一些延遲執行國五標準的省市,這些省市上牌給予過渡期,在過渡期內經銷商仍可以消化國四車庫存。

    2016年4月1日起,我國東部11省市率先實施國五排放標準,但仍有部分地區延遲執行(南通市6月30日開始實施,鎮江市8月1日實施等),部分地區上牌給予過渡期(開完發票后,河北1年內可上牌、浙江2個月內可上牌、福建1個月內可上牌等)。

    同樣,2017年1月1日也未必是國四環衛車和郵政用途車型的大限之日,還是有一些地區為我們留了一扇門,比如四川省、山東省、南寧市等。

    這些省市并未完全按照國家要求按時執行國五標準,而是留有一段過渡期,在過渡期內,已經開了銷售發票但沒有辦理登記手續的國四車輛,仍可以正常過戶。

    國四升國五,車主咋辦

    很多專用車用戶之所以冒著無法上牌的風險購買國四車,主要是為了能夠節省2萬多元的購車成本。甚至有不少用戶天真的認為,買了國四的車型,可以通過修理優化排放使其升級到國五標準,再去進行審核上牌。

    從技術上來說,通過技術手段把國四排放標準的汽車升級到國五標準是可行的。

    即便車主把國四車更換部分零件及即便你把國四車更換部分零件及標定數據,使得車輛在技術上符合國五排放標準,但是目前國家不認可這種操作。

    技術上是可以滿足國五排放要求的,但車架號以及在環保部門的車輛備案都是無法更改的,也就是說,在環保部門、車管所的檔案里還是會顯示這是一輛國四車,因此以這種方式達標也是沒法上牌的。在此提醒廣大用戶,千萬不要去鉆這種空子。

    國四升國五,經銷商只要及時辦理登記手續,國四車依然好賣。

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